雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型。

1、日前，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为99-129万元，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机、3T三缸发动机+48V轻混系统、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致。

2、三缸机虽然还不被消费者接受，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款。为了消除三缸机启动时的抖动，更为了赢得消费者信赖，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混，并重新搭载了5L自吸四缸发动机，两种动力，到底要如何选择，今天就来说一说。

3、星迈罗车型详情车型定位：雪佛兰新一代全球车型，紧凑型SUV。设计语言：采用全新设计语言，配备丰富且完备的主被动安全科技。动力配置：全系搭载5T四缸发动机。上市与预售信息：新车将于九月下旬上市，目前已开启预售，预售价为199万元起。即日起至9月26日，通过雪佛兰授权经销商下订即享潮能六重礼。

4、如今，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份，科鲁泽的5L四缸机车型上市。目前，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选择。

5、雪佛兰科鲁泽搭载48V轻混系统上市：2020年5月11日，时尚运动座驾科鲁泽轻混动车型上市，售价89万元-129万元。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新的48V轻混系统，在静谧性与平顺性方面有更好表现，并实现动力性能与经济节油的双重提升。

6、今年的5月份，全新的科鲁泽上市，新车更大的亮点就是在原有车型的基础上增加了48V轻混系统，分别是0T+48V轻混和3T+48V轻混。48V轻混有何作用？此次我们试驾的车型是3T+48V轻混版本，该版本车型为顶配车型。

三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包”

1、并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下，通用还能坚持三缸发动机的战略，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机，更大功率为120KW，搭配了48V轻混系统。该系统的加持，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低，踩下油门，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后，脱缰感的动力进而迸发出来。

3、如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快、更轻柔的启停动作，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了。

4、本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。像本田思域那样的“好车”假如你还是买三缸，就等于你用刀威胁你极品女神做你女友，从始至终都不能获得她的生命。换句话说，有时三缸实际上 会与整款车的气场不加以融入。

旧瓶装新酒,雪佛兰科鲁泽为何始终不懂消费者?

1、新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供5L四缸发动机和3T+48V轻混系统，其中5L发动机的更大输出功率为113马力，峰值扭矩141牛米，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。3T发动机的更大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。

2、车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。

3、雪佛兰科鲁泽停售可能有多方面原因。首先，在市场竞争方面，近年来汽车市场发展迅速，新车型不断涌现，竞争愈发激烈。众多竞品凭借更先进的技术、更时尚的设计、更丰富的配置等优势，吸引了大量消费者，分走了科鲁泽的市场份额。

4、雪佛兰科鲁泽停售可能有多方面原因。它存在一些缺点。首先，内饰质感欠佳，大量采用硬塑料材质，触感和观感都比较一般。其次，车内空间表现中规中矩，后排腿部空间对于一些对空间要求较高的消费者来说略显局促。

10万级合资轻混,带独立后悬架的科鲁泽,性价比到底如何?

综合来看，科鲁泽这款车型外观方面还算可以，内饰方面虽然有些不够时尚，但是好在配置够用，乘驾舒适性也很不错。再加上科鲁泽提供了多种动力版本，消费者的选择性很大程度上提升。所以说在10万元左右的这个价格区间里，科鲁泽的性价比还是很高的。大家认为这款车型家用合适吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。

024款雪佛兰科鲁泽是一款性价比高、适合家用代步的合资轿车，在价格、配置、空间等方面表现突出，但动力和部分细节存在短板。价格优势显著：2024款科鲁泽定价亲民，10万元内可购中配车型。

在10万元预算下，大众桑塔纳、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽三款合资家用车中，福睿斯因空间、配置和性价比的综合优势更具诱惑力；若注重品牌口碑，可选桑塔纳；若偏好年轻化设计及独立悬架，可考虑科鲁泽。

车型；这两款车型的价差为3000元，其对应的配置差异为后倒车雷达、电动天窗、主驾座椅高低调节、后视镜加热等，其实仅一项电动天窗，对于许多消费者而言就抵得上3000元的价差了，所以除非你不在乎有无电动天窗，否则小志更推荐你在0T轻混车型中选择科鲁泽轻混？Redline 320T？双离合爽快版。

脚法”，不过，在这个价位你想要选一台更好的混动车型可选的也不多，所以从价格方面考虑，其实性价比已经很不错。另外，如果对科鲁泽这款车感兴趣，那建议更好就选择3T轻混自动尊享版车型。【本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

也为运动座舱提升了科技品味。也许48V轻混系统的加持让科鲁泽变得更具竞争力，但抛开轻混系统，科鲁泽其他产品力一直能让其收获消费者的芳心。作为一款10万级别的合资品牌轿车，科鲁泽所具备的性价比不仅仅是价格上的，更是用车体验上的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。